След почти година отсъствие от пазара в Австралия, Toyota отново отвори поръчките за легендарния Land Cruiser 70. Един от най-дълго произвежданите всъдеходи в света получава важни технически промени, които му позволяват да покрива най-новите екологични изисквания, без да губи характерната си здравина и надеждност.
Обновен 2.8-литров турбодизел с AdBlue
Най-голямата новост при обновения Land Cruiser 70 е въвеждането на 20-литров резервоар за AdBlue. Системата впръсква разтвор на урея в изпускателната система, за да намали вредните азотни оксиди и да позволи на двигателя да покрива стандарта Euro 6d, който вече се прилага и в Австралия.
Под капака остава познатият 2.8-литров четирицилиндров турбодизелов двигател, който развива:
* 201 к.с.
* 500 Нм въртящ момент
* Максималният въртящ момент е наличен между 1600 и 2800 об./мин.
Двигателят е същият, който Toyota използва и при популярния Hilux, заменил през 2024 година легендарния 4.5-литров V8 турбодизел.
Засега само с автоматична скоростна кутия
Интересното е, че към момента обновеният Land Cruiser 70 се предлага единствено с 6-степенна автоматична трансмисия.
Toyota все още не е възобновила продажбите на версиите с 5-степенна механична скоростна кутия, включително при моделите:
* Land Cruiser 76 GXL
* Land Cruiser 78 Troopcarrier
* Land Cruiser 79 Double Cab
Компанията не потвърждава окончателното отпадане на механичната трансмисия, което означава, че тя може да се завърне на по-късен етап.
По-малък резервоар за Troopcarrier
Единствената друга по-сериозна промяна засяга версията 78 Series Troopcarrier.
Досегашният огромен 180-литров резервоар вече е заменен със 130-литров, като така моделът се изравнява с останалите версии от серията Land Cruiser 70.
Въпреки намаления капацитет, автомобилът продължава да предлага впечатляващ пробег, което остава едно от основните му предимства при дълги офроуд експедиции.
Легенда, която не остарява
Макар конструкцията на Land Cruiser 70 да води началото си още от 80-те години, моделът продължава да бъде изключително търсен в Австралия, Близкия изток и редица други пазари.
Според Toyota именно голямото търсене и ограниченият производствен капацитет са наложили временното спиране на поръчките през 2025 година. Сега компанията отново приема заявки за модела и очаква интересът да остане изключително висок.
Toyota запазва духа на Land Cruiser 70
Въпреки новите екологични технологии, Toyota не променя философията на Land Cruiser 70. Моделът остава здрав, лесен за поддръжка и създаден за тежки условия на експлоатация.
Добавянето на AdBlue позволява на легендарния всъдеход да продължи своята история и през следващите години, без да се отказва от доказания дизелов двигател, който е предпочитан от фермери, минни компании и любители на офроуда по целия свят.
