Новото BMW X5 (2027) дебютира с дизайн Neue Klasse и бензинови, електрически и водородни версии.

Новото BMW X5 (2027) дебютира с дизайн Neue Klasse и богата гама от задвижвания

BMW официално представи изцяло новото, пето поколение на X5, което въвежда радикално обновен дизайн, вдъхновен от концепцията Neue Klasse, нов дигитален интериор и най-богатата гама от задвижвания в историята на модела. Освен бензинови и дизелови версии с мек хибрид, новият X5 ще се предлага като plug-in хибрид, изцяло електрически iX5, както и във версия с водородна горивна клетка.

Дизайнът следва философията Neue Klasse

Новият BMW X5 изоставя традиционния си по-масивен SUV облик в полза на по-модерен и аеродинамичен дизайн. Предната част е доминирана от новата светлинна графика с двойни LED елементи във формата на „X“, които комбинират дневни светлини, мигачи и основни фарове.

Между тях се намира новата интерпретация на емблематичната BMW бъбрековидна решетка, а бронята получава по-спортен и изчистен дизайн.

Отстрани впечатление правят липсата на традиционни дръжки на вратите, които са заменени от дискретни елементи, интегрирани в колонките на прозорците. Това решение подобрява аеродинамиката и придава още по-футуристична визия.

Новият X5 стъпва върху 21-инчови джанти като стандарт, докато срещу доплащане ще се предлагат впечатляващи 23-инчови колела. Задната част се отличава с тънки хоризонтални LED светлини и нова еднокомпонентна врата на багажника, като BMW окончателно се разделя с характерния двуделен капак.

Изцяло нов дигитален интериор

Кокпитът на новото X5 използва най-новото поколение BMW Panoramic iDrive, което интегрира информационния дисплей по цялата ширина под предното стъкло.

Централната конзола е доминирана от голям сензорен екран, работещ с новата Operating System X. Системата предлага безжични Apple CarPlay и Android Auto, интелигентна навигация с 3D визуализация и подобрен гласов асистент.

Сред останалото оборудване присъстват:

* 3D Head-Up Display;
* 14,6-инчов дисплей за пътника отпред;
* нов многофункционален волан;
* амбиентно осветление;
* значително по-качествени материали и нови цветови комбинации.

Бензинови и дизелови mild hybrid версии

Гамата започва с BMW X5 40 и X5 40 xDrive, оборудвани с добре познатия 3,0-литров редови шестцилиндров TwinPower Turbo двигател.

Системната мощност достига 400 к.с., а максималният въртящ момент е 580 Nm. Допълнителният 48-волтов електромотор осигурява още 19 к.с. и 61 Nm.

За почитателите на дизела BMW предлага X5 40d xDrive, който развива 312 к.с. и внушителните 670 Nm.

Plug-in хибрид с над 70 км електрически пробег

Версията X5 50e xDrive комбинира шестцилиндров бензинов мотор с електромотор и нова батерия с капацитет 26,5 kWh.

Общата мощност достига 490 к.с. и 700 Nm, което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за едва 4,6 секунди.

Само на електричество моделът може да измине над 70 километра.

iX5 – най-мощният X5 досега

Изцяло електрическият BMW iX5 60 xDrive е новият флагман в гамата.

Двата електромотора развиват комбинирана мощност от 578 к.с. и впечатляващите 804 Nm въртящ момент.

Ускорението до 100 км/ч отнема само 4,4 секунди.

Енергията идва от огромна батерия с капацитет 144 kWh и 800-волтова архитектура.

BMW обещава максимален пробег до 845 километра, а благодарение на възможността за DC зареждане с мощност до 460 kW батерията може да бъде заредена от 10 до 80% само за 22 минути.

Само 10 минути на ултрабърза зарядна станция добавят до 274 километра пробег.

Водородната версия също е готова

BMW продължава развитието и на технологията с горивни клетки.

Новият iX5 Hydrogen използва новата система Flat Storage, при която резервоарите за водород са интегрирани в пода на автомобила. Това подобрява разпределението на теглото и освобождава повече пространство в салона.

Очакваният пробег достига около 750 километра, а зареждането с водород отнема приблизително пет минути.

Кога излиза на пазара?

Продажбите на новото поколение BMW X5 ще започнат в края на 2026 година.

Първи ще се появят бензиновите и дизеловите версии, следвани от plug-in хибридите и електрическия iX5 в началото на 2027 година. Водородната версия се очаква малко по-късно през същата година.

Новото поколение X5 ясно показва посоката, в която BMW ще развива своите SUV модели през следващото десетилетие – модерен дизайн, силно дигитализиран интериор и богат избор от различни технологии на задвижване, без значение дали клиентът предпочита класически двигател, електричество или водород.

⸻

Следете Avtoborsa.bg, където ще публикуваме всички официални подробности, технически характеристики, цени и първи тестове на новото BMW X5 веднага след представянето му на европейския пазар.