Електрическият Mercedes-AMG C-Class идва с близо 800 к.с. и се прицелва директно в BMW M3 EV

Mercedes-AMG подготвя електрическия C-Class с близо 800 к.с., насочен директно срещу BMW M3 EV

Mercedes-AMG е все по-близо до премиерата на най-мощната електрическа версия на новия C-Class. След представянето на стандартния C-Class Electric през април, германската марка вече провежда интензивни тестове на AMG изпълнението, което бе заснето по време на изпитания в Алпите. Очакванията са моделът да се превърне в един от най-сериозните конкуренти на бъдещото BMW M3 EV.

Познат дизайн, но с типичните AMG акценти

Въпреки плътния камуфлаж, прототипът ясно показва, че ще запази основните линии на стандартния електрически C-Class. AMG обаче добавя характерните си спортни елементи.

Очаква се моделът да получи затворена интерпретация на емблематичната решетка Panamericana, по-агресивна предна броня, вдъхновена от AMG Line, както и нови прагове и черни корпуси на огледалата.

Най-голямо впечатление правят големите вентилирани спирачни дискове със златисти спирачни апарати, както и леките алуминиеви джанти, които ясно подсказват, че това не е стандартен C-Class.

В задната част липсват традиционните четири ауспуха – нещо напълно логично при електромобил – но вместо тях Mercedes-AMG подготвя активен заден спойлер и по-спортен дифузьор.

Интериор с най-новото поколение MBUX

Макар снимки от купето все още да няма, интериорът почти сигурно ще следва този на стандартния модел.

Това означава минималистичен дизайн и модерната система MBUX Superscreen, включваща:

* 10,3-инчов дигитален инструментален панел;
* 14-инчов централен дисплей;
* 14-инчов екран пред пътника.

Като опция ще се предлага и огромният 39,1-инчов MBUX Hyperscreen, както и двойно безжично зарядно за смартфони, панорамен стъклен покрив с осветление и аудиосистема Burmester 3D/4D.

AMG версията ще добави спортен волан, специални спортни седалки, ексклузивни декоративни елементи и характерни червени или жълти контрастни акценти.

До 789 к.с. от три електромотора

Стандартният Mercedes C400 4MATIC Electric използва батерия с капацитет 94 kWh и два електромотора, които развиват:

* 482 к.с.
* 800 Нм въртящ момент
* 0–100 км/ч за около 3,9 секунди
* до 762 км пробег по WLTP

Автомобилът поддържа и 330 kW DC бързо зареждане, което позволява възстановяване на приблизително 325 км пробег само за 10 минути.

AMG версията обаче ще издигне летвата значително по-високо. Според последните информации тя ще използва три електромотора с комбинирана мощност около 789 к.с. (800 PS).

Това би я поставило директно сред най-бързите електрически спортни седани на пазара и сериозен конкурент на бъдещото BMW M3 EV.

Премиера още тази година

Mercedes все още пази официалните технически характеристики в тайна, но тестовете навлизат във финалната си фаза. Ако всичко върви по план, електрическият Mercedes-AMG C-Class ще бъде представен до края на годината.

С близо 800 к.с., модерна 800-волтова архитектура, ултрабързо зареждане и типичното за AMG динамично поведение, моделът има всички предпоставки да се превърне в една от най-очакваните спортни електрически премиери през следващите месеци.